Световният шампион Макс Верстапен спечели третата си победа за сезона във Формула 1 през 2023 г., след като триумфира в Гран при на Маями. Холандецът направи това след превъзходен първи кръг с твърди гуми, в който постигна солиден напредък.
Пилотът на Ред Бул стартира от девета позиция на стартовата решетка, след като допусна грешка във вчерашната квалификация, но до средата на 15-ата от общо 57 обиколки се изкачи на второ място зад съотборника си Серхио Перес. Мексиканецът стартира от полпозишън, но днес просто му липсваше темпото, за да предизвика Верстапен.
Световният шампион водеше цели 45 обиколки преди спирането си в бокса и въпреки че през по-голямата част от това време беше с по-стари гуми от Перес, след спирането на мексиканеца двамата поддържаха еднакво темпо. Така веднага след спирането си Верстапен изостана на по-малко от две секунди от Перес и с много по-новите си гуми Medium нямаше проблеми да се бори с мексиканеца.
В крайна сметка световният шампион спечели с 5,3 секунди пред Перес, а подиумът бе допълнен от Фернандо Алонсо, за когото това е четвърти подиум от началото на сезона. И в четирите случая (Бахрейн, Саудитска Арабия, Австралия и Маями) пилотът на Aston Martin завърши на трето място.
Четвъртото място в Гран при на Маями зае Джордж Ръсел, а Карлос Сайнц завърши пети. Испанецът успя да задържи Алонсо в първата отсечка, когато и двамата бяха на медиум, но на пилота на Ferrari му липсваше скорост на хард. Той получи и петсекундно наказание за превишена скорост на питлейна.
Люис Хамилтън финишира шести, след като и той, подобно на Верстапен, направи по-дълга първа обиколка с твърдите гуми и бързо завърши финалната серия от обиколки с гумите Medium. Шарл Леклерк, Пиер Гасли, Естебан Окон и четвъртият Кевин Магнусен също спечелиха точки от петия кръг на сезон 2023, за да допълнят челната десетка.
Абсолютно всички 20 пилоти се класираха за финала на Гран при на Маями, като Логан Сарджънт, единственият представител на домакините, завърши последен и получи още два шанса да се състезава пред родна публика до края на сезона. Първият от тях ще се състои на Гран при на САЩ в Остин в средата на октомври. Дебютното Гран при на Лас Вегас ще се състои месец по-късно.
С днешната си победа Верстапен увеличи преднината си на 14 точки пред лидера в генералното класиране на Формула 1. Холандецът, който днес направи и най-бърза обиколка, води със 119 точки, Перес е втори със 105 точки, а Алонсо, който днес е трети, е трети с 44 точки.
Сезон 2023 г. във Формула 1 ще продължи след две седмици с Гран при на Емилия-Романя на пистата „Имола“.
ХРОНОЛОГИЯ НА ГРАН ПРИ НА МИАМИ ВЪВ ФОРМУЛА 1
Началото на състезанието! Перес стартира страхотно и с лекота задържа първото си място в началните завои на състезанието. Зад него Алонсо и Сайнц също запазиха позициите си, а Ръсел се придвижи с две места напред пред Гасли и Магнусен.
1/57 – След като пропусна Окон на старта, Верстапен си върна деветата позиция след спиране в завой 11. И двамата стартираха с твърди гуми, докато всички пред тях преминаха към гуми медиум за началото на състезанието.
2/57 – Световният шампион продължи напредъка си, след като изпревари Ботас, отново при спиране в завой 11. Холандецът се справи с лекота с Окон и Ботас, въпреки че DRS все още не беше активен.
3/57 – С много агресивна маневра в завои 11 и 12 Магнусен изпревари Леклерк, за да се бори за шестата позиция. Въпреки това, намирайки се в зоната на DRS между завои 16 и 17, монегаскът си върна позицията.
4/57 – Този дуел между Магнусен и Леклерк позволи на Верстапен да изпревари и двамата с една маневра. Световният шампион направи това при спирането преди първия завой, където Магнусен също изпревари Леклерк.
5/57 – След пет обиколки Перес водеше с 1,9 секунди аванс пред Алонсо, който от своя страна имаше 0,6 секунди преднина пред Сайнц. След това Верстапен направи най-бързата обиколка и почти се доближи до DRS зоната на Ръсел в битката за петото място.
8/57 – Верстапен изпревари Ръсел с много късно спиране в завой 17. Маневрата на световния шампион беше затруднена от факта, че пилотът на Mercedes също имаше DRS, тъй като Гасли беше на по-малко от секунда пред него.
9/57 – Само една обиколка след като изпревари Ръсел, Верстапен изпревари бившия си съотборник Гасли по време на спирането преди завой 17. Маневрата на световния шампион забави леко Гасли, което от своя страна позволи на Ръсел също да изпревари алпийския пилот на старт/финалната линия.
13/57 – Леклерк атакува Магнусен при спирането преди първия завой в битката за седмото място, но отвори твърде голям завой, което позволи на датчанина да контраатакува успешно. По-късно в обиколката Леклерк се опита да атакува още веднъж при спирането преди 11-и завой, но и този опит бе париран от пилота на Haas.
14/57 – Верстапен влезе в челната тройка, след като изпревари Сайнц на спирането преди завой 11. Пред световния шампион се класира Алонсо.
15/57 – Действащият световен шампион не губи много време и още обиколка след маневрата си срещу Сайнц изпревари испанеца на второ място. По този начин холандецът зае второто място, а разликата между него и лидера Перес бе 3,6 секунди.
18/57 – Сайнц стана първият пилот в предната обиколка, който влезе в питлейна за смяна на гуми. Съвсем очаквано испанецът смени гумите от Medium на Hard и се върна на пистата на седма позиция, точно зад Хюлкенберг и Хамилтън, които се бореха за позиция.
20/57 – Перес влезе в питлейна и също смени гумите с твърди. Мексиканецът се върна на пистата на четвърта позиция, на 1,6 сек. зад Окон, който все още не беше спрял. Разликата между Перес и Верстапен беше само 1,3 секунди преди мексиканецът да спре.
22/57 – При първата си атака към Окон Перес изпревари френския пилот в DRS зоната между завои 9 и 11. В същото време комисарите глобиха Сайнц с 5 секунди за превишена скорост на питлейна. Испанецът блокира предните гуми по време на спирането на ограничителната права, но явно не е имал достатъчно време да намали скоростта преди началото на ограничението на скоростта от 80 км/ч.
24/57 – Алонсо направи своя питстоп и подобно на Перес и Сайнц премина от средни на твърди гуми. Испанецът се върна на пистата на 1,4 сек. зад своя сънародник.
25/57 – Разликата между Верстапен и Перес бе 16,5 секунди, като загубата на питстоп на пистата в Маями бе около 17 секунди. Само в 25-ата обиколка Перес стопи половин секунда от аванса на световния шампион.
27/57 – Алонсо не искаше да чака наказанието на Сайнц да му осигури виртуална трета позиция и изпревари сънародника си по време на спирането на завой 11.
29/57 – Алонсо изпревари бившия си съотборник Окон по време на спирането преди завой 11 и се изкачи на виртуално трето място в класирането. Настоящият пилот на Alpin все още не беше направил спиране в бокса.
30/57 – Сайнц също изпревари Окон, за да заеме четвърто място в класирането. Разликата между него и Алонсо бе 1,1 секунди. В челото разликата между Верстапен и Перес бе намалена на 15 секунди.
32/57 – Хамилтън, който все още е неудържим, тъй като стартира силно, изпревари съотборника си Ръсел, придвижи се до шеста позиция и се опита да настигне Сайнц в спора за четвъртото място на финала.
33/57 – Въпреки много старите твърди гуми, Окон атакува и върна четвъртото място на пистата за Сайнц, чиито твърди сликове бяха с 18 обиколки по-свежи.
34/57 – Сайнц отново изпревари Окон, но тази размяна на позиции явно не беше в полза на пилота на Ferrari, тъй като той загуби повече от две секунди за две обиколки спрямо Ръсел, чиито гуми бяха с една обиколка по-стари от тези на Сайнц.
36/57 – С много по-свежи гуми Ръсел изпревари Окон при спирането в първия завой и се изкачи на пето място. Разликата между него и Сайнц, с наказание от 5 секунди, претендиращ за четвъртото място, беше само 1,1 секунди.
По-късно в обиколката Леклерк най-накрая изпревари Магнусен в директен спор за позиция на пистата по време на спирането на завой 17, но както и по-рано в състезанието, датският пилот на Haas контраатакува и си върна позицията.
37/57 – Ръсел лесно настигна и изпревари Сайнц по време на спирането в завой 11 и зае четвъртото място на пистата.
38/57 – При третия си реален опит да атакува Магнусен, Леклерк най-накрая успя да завърши маневрата си и изпревари пилота на Haas при спирането преди първия завой. И двамата се бореха за временната девета позиция, но пред тях имаше двама пилоти (Окон и Строл), които все още не бяха направили спиране в бокса. Верстапен също все още не беше сменил гуми, но беше твърде далеч пред Леклерк, за да може монегаскът да изпревари световния шампион след спирането си в бокса.
40/57 – Окон направи своя питстоп и се върна на пистата на 0,8 сек. зад Хамилтън, който бе спрял две обиколки по-рано. И двамата преминаха от твърд на среден режим.
41/57 – Отпред, въпреки доста по-старите гуми, Верстапен успя да увеличи преднината си пред Перес на 18,1 сек. Световният шампион все още не беше стигнал до питлейна.
45/57 – Верстапен най-накрая посети механиците на Red Bull за своя първи и единствен планиран питстоп. Спирането в бокса на световния шампион продължи 3,1 секунди и той се върна на пистата на 1,5 секунди зад съотборника си Перес. Перес бе изминал предишната обиколка за 2,2 сек.
48/57 – С много по-свежите гуми Medium Верстапен нямаше особени проблеми да се бори със съотборника си и изпревари мексиканеца при спирането преди първия завой. Световният шампион трябваше да завърши маневрата си от външната страна на завоя, но сцеплението, което новите сликове осигуряваха, му позволи да го направи. Атаката на холандеца започна в средата на предишната обиколка, когато той затвори Перес в първата DRS зона, след което се опита да атакува от външната страна на завой 17, преди да завърши маневрата си в първия завой на пистата.
52/57 – Пет обиколки преди края разликата между Верстапен и Перес в битката за първото място бе 2,6 секунди в полза на световния шампион. Двамата пилоти на Red Bull бяха на 17,9 секунди пред Алонсо, който от своя страна имаше 7,3 секунди аванс пред Ръсел.
53/57 – Леклерк се придвижи до шестото място, след като изпревари Гасли по време на спирането на завой 1. По-късно в обиколката Гасли отстъпи място и на Хамилтън, който изпревари французина в завой 11 на пистата.
54/57 – Една обиколка след като изпревари Гасли, Хамилтън изпревари Леклерк, отново при спирането преди завой 11.
Край на състезанието! Макс Верстапен с втората си поредна победа в Гран при на Маями, Серхио Перес и Фернандо Алонсо допълниха подиума за петия кръг от сезон 2023 г.
